富士康帶著一個“蘋果”落戶鄭州，創造了手機出貨量近1億部的“鄭州數字”，超過全球智能手機供貨量的八分之一。
就像一只“領頭雁”，富士康周邊集聚起龐大“雁陣”。鄭州航空港經濟綜合實驗區緊緊圍繞高端制造業、航空物流業、現代服務業三大產業體系招商引資，承接產業轉移實現重大突破。據鄭州航空港經濟綜合實驗區管委會統計，2013年實驗區實現工業總產值1740億元，電子信息業產值占全省的70.2%，菜鳥中國智能骨干網、友嘉精密機械產業園、普洛斯三菱商事物流產業園等一批具有國際影響力、國內輻射力、國內外資源整合力的項目簽約實驗區。
高端制造業
“一個蘋果”變成“一片果園”
【鏡頭】富士康鄭州科技園的流水線上，頭戴白帽、身穿白褂的技術工人一字排開，一堆配件經過雙手靈巧地組合，一部部蘋果手機接踵下線。
每天有26萬部蘋果手機產自鄭州、銷往全球，這里正向著全球最大的智能手機制造基地邁進。“2013年實驗區實現工業總產值1740億元，以智能手機為主的電子信息業產值超過1600億元，富士康是當之無愧的‘領頭雁’。”鄭州航空港經濟綜合實驗區管委會主任張延明說。
這只“領頭雁”吸引了智能終端產業及配套產業集聚，形成龐大雁陣。時尚、現代的實驗區智能終端手機產業園內，酷派、天宇、創維、華為、致遠、百利豐等13家手機企業已簽約落戶，建起了從手機研發、整機制造、配件生產、軟件開發與產品設計、手機銷售于一體的全產業鏈模式，預計達產后實現產能1.16億部。
“智能終端手機產業園一期12棟廠房已建成并投入使用；二期38萬平方米廠房今年9月建成并投入使用，手機年產量可達3000萬至4000萬部。”智能終端手機產業園經理劉彥山說。
以智能手機為首的高端制造業集聚效應不斷凸顯。富士康的產業發展規劃正在有序推進，研發服務集聚區、手機后端模組、航空物流產業園等項目建設方案已初步完成。被譽為“全球數控機床產品線最完整的制造集團”的臺灣友嘉實業集團也落戶實驗區，打造全產業鏈精密機械制造基地。上海銳珂醫療、中國遠大集團、上海坤愛、蘇州艾隆、中科干細胞等一大批生物醫藥和精密機械項目相繼落戶。
【專家點評】“由一家富士康鄭州科技園，演變而成容納若干家企業的智能終端手機產業園，實驗區正從‘一個蘋果’變成‘一片果園’，產業集聚效應不斷凸顯。”省發改委經濟研究所所長鄭泰森說。
航空物流業
“東方孟菲斯”的夢想
【事件】1939年，聯合包裹選擇了美國東南部小城孟菲斯，一舉成就了世界上最繁忙的貨運機場，也造就了速度經濟時代的“美國航空大都市”。
“讓全中國任何一個地區24小時內送貨必達。”沿著弗雷德·史密斯創始“聯合包裹”的崛起之路，馬云帶著“東方孟菲斯”的夢想來到鄭州，總投資55億元的菜鳥中國智能骨干網項目簽約落戶實驗區。“世界進入中國，以河南為中心，再分發到全國各地。”馬云說。
“東方孟菲斯”的追夢者們雀躍不已，普洛斯三菱商事物流產業園、傳化物流、華彬集團通航產業園、穆尼飛機制造等航空物流項目相繼牽手實驗區，打造全球重要的航空貨運中心。
機場、航線和航空公司是航空物流業的發展支撐。過去一年里，國際貨運配套體系正在形成。實驗區開通中部首家快件監管中心；獲批開展保稅貨物結轉試點；開通北京、上海、重慶等13個主要城市的“卡車航班”；獲批通往13個國際城市的航空快件總包直封權，可實現“當日寄出、次日抵達”；完成對世界全貨運航空巨頭盧森堡貨運航空的收購，并將鄭州機場作為其全球第二個樞紐機場。
大物流勢必帶來大產業，美國國家眼庫中心就設在孟菲斯機場附近，通過聯邦快遞運往美國各地。帶著同樣的戰略布局，上海銳珂醫療、中科干細胞等生物醫藥項目簽約實驗區。“選擇鄭州航空港，就是看中了這里未來的航空物流配套體系，讓藥品可以最快速度送到患者手中。”銳珂醫療大中華區總裁劉杰說。
【專家點評】西南交通大學區域經濟研究所所長戴賓說，鄭州是全國航路中心城市，又有綜合保稅區、跨境貿易電子商務平臺，具有發展國際航空物流節點城市的綜合優勢。沿著這條路走下，“買全球、賣全球成為可能”，這里就是東方的孟菲斯。
現代服務業
航空快件24小時之旅
【鏡頭】一瓶來自法國波爾多龍船莊的紅酒，在法國夏多湖機場辦理貨物值機手續后，和其他3999瓶紅酒一起搭上了飛機，經過13個小時飛行后抵達鄭州機場，進入新鄭綜保區優傳供應鏈有限公司保稅倉。
晚餐時分，“砰”的一聲，何麗麗打開了這瓶2006年份的龍船莊紅酒，招待多年不見的大學閨蜜。“從網絡下單、法國原產地空運、到送至客戶手中，全程不超過24個小時。”鄭州優傳酒業有限公司市場專員楊帥說，這對鄭州人來說，過去是難以想象的。
速度經濟帶來生活新變化，現代服務業由是得到迅猛發展。菜鳥中國智能骨干網落戶實驗區，全國各地的特產可通過空運實現24小時送貨必達，以鄭州為中心的河南電子商務全球供應鏈服務體系，將帶來千億元的商機；肉類口岸獲批，讓太平洋野生金槍魚、北極甜蝦、阿根廷紅對蝦、挪威三文魚、意大利橄欖油以及新西蘭羊肉等原產國特產也相繼走向中原人民的餐桌；72小時過境免簽申報工作已全面啟動，外籍人士在鄭州可無簽證游玩3天，配套的智選假日酒店、正弘中央公園、豫發大運城等城市綜合服務項目也都在建設之中。
產業釋放消費潛能，帶動現代服務業更加協調發展，航空會展業也嶄露頭角。2014年首屆中法葡萄酒文化節上，來自法國的百余家酒莊在新鄭綜保區進行產品展示交易。中國副食流通協會會長何繼紅說：“滴金、白馬等法國名酒莊首次亮相鄭州，隨著中原地區開放的平臺不斷擴大，未來將有更多世界名品選擇亮相鄭州航空港。”
【專家點評】“當世界變得平坦，是不是迫使我們跑得更快才能擁有一席之地？速度經濟賦予現代服務業更多的新突破和新變化，只有具有國際競爭力的產品和服務，才能在參與全球一體化競爭中立于不敗之地。”中國民航大學臨空經濟研究所所長曹允春說。
◎高端訪談
建設實驗區是河南振興的有效舉措
——訪省社科院工業經濟研究所所長龔紹東
2013年，鄭州航空港經濟綜合實驗區向全省人民交上了一份成績優異的答卷，這其中“全區完成工業總產值1740億元，增長42.6%，電子信息產業產值占全省的70.2%”，引人注目。
“在去年全省經濟增速放緩的不利形勢下，實驗區工業總產值保持高速增長的勢頭，真正起到了中原經濟區核心增長極的帶動作用。”省社會科學院工業經濟研究所所長龔紹東說，實驗區建設實現良好開局，為中原經濟區建設開了好頭、做了表率。
2013年全省工業經濟運行態勢雖然在下半年實現了好轉，但因國際國內不利因素制約過多，加之為了適應國家淘汰落后產能的宏觀政策要求，以及我省加快經濟結構調整和轉型升級的自身需要，工業經濟運行始終在負重前行。
“這恰恰進一步說明，實驗區能取得如此優異成績，凸顯了對全省經濟發展的積極示范和引領作用。”龔紹東評價說。
2013年，全省經濟面臨“調結構、穩增長”的雙重任務和壓力，如何按照在既定目標加快經濟結構調整和產業轉型升級的同時，確保經濟穩中有升，是擺在全省人民面前的一道難題。
龔紹東認為，實驗區積極引進和發展代表著“未來和方向”的高端制造業、航空物流業和現代服務業，實現了“開門紅”，為全省180個產業集聚區樹立了標桿，示范帶動產業集聚區更健康地發展。
我省提出要做好經濟結構調整的“加減法”，即提高以六大高成長性產業為代表的新型工業比重，減少高耗能、高污染等產業的占比。“1740億元工業總產值正是結構調整的‘增量’，是“加法”，提高了高端制造業，特別是電子信息產業在工業中的比重。”龔紹東說，“其背后的重要意義在于，國家和省委、省政府確定的加快實驗區建設的戰略方向是正確的，按照目前的發展態勢走下去，實驗區建設必將成為河南走向振興和崛起的有效舉措。”
大項目點擊
菜鳥網絡科技有限公司：總投資55億元，打造新型物流倉儲及電商產業集聚園區、多式聯運轉運基地、保稅物流基地、電商產業園4個項目。
鄭州臺灣軟件園：臺達電子、三寶集團等12家臺灣企業入駐實驗區。
正威國際集團：正威集團電子信息產業園和半導體全產業鏈產業園落戶實驗區，項目總投資450億元。
臺灣友嘉集團：首批投資350億元打造全產業鏈精密機械制造基地。
智能終端手機產業園：創維、百立豐等13家手機制造企業簽約，項目總投資65億元。
◎他山之石
“張江模式”值得借鑒
“希望實驗區可以學習借鑒上海‘張江模式’，適應現代企業發展需要。”鄭州航空港經濟綜合實驗區智能終端手機產業園企業座談會上，北京天宇朗通通信設備股份有限公司董事長榮秀麗說。
什么是“張江模式”？
“張江模式”的核心在于突破，基礎在于服務、在于金融與科技的結合。概括地說，就是要實現三個‘突破’。”復旦大學經濟學院院長袁志剛說。
突破一、園區服務。“為什么會有那么多企業愿意投入張江的懷抱，就是看中了張江的創業環境和服務。”榮秀麗說。據悉，醫院、學校、博物館、會展中心、公園、標準化工廠，張江為企業入駐提供了完善的物業服務。
突破二、融資扶持。年銷售收入在5億元以內的科技型小微企業，符合條件的，最高可實際獲得園區合作銀行5000萬元的授信融資。園區合作銀行還在審批環節打造了貼合科技型企業生命周期的產品體系，開辟了專業高效的“張江綠色服務通道”。
突破三、股權激勵。“這是被外界視為含金量頗高的政策紅利。”袁志剛說。據悉，張江出臺的職務科技成果股權和分紅激勵辦法，是利用國有股權收益部分對創新個人、創新團隊進行的股權激勵試點。目前，股權激勵政策已進入實質操作階段，參加試點的高校和科研院所可采取科技成果入股、科技成果收益分成等激勵方式，激發核心人才的創新激情。(記者 陳學樺 欒珊)
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